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本月20日，亚洲最大航空嘉会新加坡航展拉开帷幕，中国国产大飞机C919出场首秀，初次在海外航展上亮相，一出面就激发了国际上的激烈照管。

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据了解，本次航展共有50多个国度和地区共1000多家企业、5万名客商参与，是以对中国商飞而言，是一次绝佳的展示我方的契机。

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在17日，来自东航的编号为B-919A的C919大飞机就飞抵新加坡樟宜国际机场，历时6个小时，航程4200公里，除此除外还有2架C919、2架华夏龙浩航空的ARJ21参展。它们除了进行静态展示外，还要进行航行饰演。

C919也曾亮相，就成了全场的焦点

恒久以来，大师民用航空商场份额被和空客这两大巨头占据，形成了一个高度足下的花式。四肢大师最大的民航商场之一的中国，却一直未能在主线客机规模领有属于我方的品牌。

然则，基于中国康健的航空工业实力，国际社阐述常以为中国终将研发出我方的大型客机，从而防止这一足下所在。

恰是基于这么的布景，中国国产大飞机C919的亮相，才会在新加坡航展上激发了平常的照管和推敲。好意思国有线电视新闻网(CNN)征引Endau Analytics首创东谈主优素福的分析默示：“C919无疑是本届新加坡航展上最受瞩指标飞，东谈主们对其外不雅、性能以及航行演示充满期待，但愿通过这一契机，分析C919是否具备与波音和空客竞争的后劲。

紧接着波音在21日默示，将驱动与C919张开竞争。这意味着，C919已经驱动被视为一个值得醉心的竞争敌手。

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在现往往势下，C919的亮相，是中国对波音空客足下花式的一次挑战，同期亦然向大师解说中国航空工业实力的良机。多家国际媒体包括好意思联社、路透社和福布斯杂志等，888sport王人对C919予以了高度评价和照管，以为这不单是是中国航空工业的一次突破，更是中国在大师航空商场中展现自信的一步。

从本领上看，C919也具备了打建国际商场的实力，从空气能源学蓄意、材料愚弄到航电系统，王人招揽了好多先进本领和理念，尽可能进步飞机的性能，裁汰运营本钱，以及增强乘坐舒抵制。

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因此，C919不仅有望刷新民航商场的竞争花式，更有可能改革大师将来航空的发展标的。

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比较之下，波音近几年的发展一直王人不堪利

连年来，波音公司濒临更加严峻的挑战，尤其是737 MAX系列飞机的停飞事件，对公司变成了重大冲击，不仅给波音带来了前所未有的买卖和信誉赔本，也径直影响到了其在大师航空商场的竞争力。

本月19日，波音飞机再次出现就怕，好意思国聚拢航空公司一架现实从旧金山至波士顿航班的波音757客机在航行中发现一侧机翼受损，不得不蹙迫着陆于丹佛。

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天然具体损坏原因尚未明确，但此事件再次将波音公司推上了公众照管的风口浪尖。好意思国联邦航空接续局已加入走访职责，以查明事故原因。

碰巧新加坡航展的要紧关头，波音飞机出现这种就怕，不得不缺席这次嘉会。业内分析东谈主士无数以为，波音如今正专注于治理旗下737家具线的千般问题，并采用在这次航展中保执低调，以幸免进一步成为焦点。

波音的问题为其他航空制造商提供了机遇，最大受益者就是中国商飞公司。借助波音737 MAX系列飞机停飞事件提供的窗口期，中国商飞的C919大型客机名目取得了国际商场参预的认真契机。

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跟着C919在连年来执续鼓励，其在大师航空商场的存在感愈发激烈，预测在将来几年内，C919将有望与波音和空客形成更为径直的商场竞争。